El nuevo ADN DUALE es el casco modular Adventure diseñado para los motoristas que buscan la máxima versatilidad en cada ruta. Combina la funcionalidad del casco modular P/J con el estilo y las prestaciones de un casco Adventure, permitiendo adaptarse fácilmente tanto a la carretera como a la aventura fuera del asfalto. Fabricado en termoplástico de alta resistencia, incorpora visera solar integrada, interior desmontable y múltiples configuraciones de uso. Gracias a su homologación ECE 22.06 P/J, es seguro tanto en posición abierta como cerrada, convirtiéndose en el aliado perfecto para viajar con total libertad.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CALOTA
- Material termoplástico de alta resistencia
- 3 calotas interiores
VISERA
- Visera transparente preparada para Pinlock 70
- Visera solar integrada antirrayas, accionable mediante control deslizante
- Configuración “Touring” posible sin visera exterior
INTERIORES
- Interior extraíble, hipoalergénico, transpirable y lavable
- Preparado para sistemas de comunicación universales (máx. Ø 45 mm / h 5 mm)
- Permite uso de gafas
VENTILACIÓN
- Entradas de aire estratégicamente ubicadas
- Extractores traseros para óptima circulación del aire
SISTEMA DE RETENCIÓN
- Cierre rápido microajustable
- Correa de barbilla extraíble
- Protector nasal extraíble
HOMOLOGACIÓN
- ECE 22.06 P/J – Uso homologado tanto en posición abierta como cerrada
PESO
- 1700g ± 50g (talla M)
Accesorios
-
ADN DUALE DEFLECTOR VAHO
4,95 € -
ADN DUALE INTERIORES L
14,95 € -
ADN DUALE INTERIORES M
14,95 € -
ADN DUALE INTERIORES S
14,95 € -
ADN DUALE INTERIORES XL
14,95 € -
ADN DUALE INTERIORES XS
14,95 € -
ADN DUALE INTERIORES XXL
14,95 € -
ADN DUALE MECANISMO VISOR
4,95 € -
ADN DUALE PICO
4,95 € -
ADN DUALE VISOR SOLAR
4,95 € -
ADN DUALE VISOR TRANSPARENTE
14,95 € -
Mochila portacascos ADN
45,00 € -
PARAVIENTOS ADN DUALE
2,95 € -
Pinlock ADN Duale DKS603
24,95 €















Ana V. (propietario verificado) –
Por fin un casco que me queda bien sin parecer una pelota. La forma es bastante ovalada, perfecta para cara fina. La visera solar interna es un acierto y el sistema de fijación del pico es sencillo de manipular incluso con guantes.
Laura S. (propietario verificado) –
Cómodo y ligero, perfecto para rutas largas. A más de 120 km/h se nota un poco más de ruido que con un casco integral puro, pero usando tapones se soluciona. La estética es preciosa.
Sergio P. (propietario verificado) –
He tenido Shoei, Arai, Nolan… este ADN está a un nivel muy alto para su precio. Los acolchados son de buena calidad, la mentonera tiene buena ventilación y el visor cierra bien sin ruidos. Por 199€ es regalado.
Alejandro R. (propietario verificado) –
Buen casco trail, ideal para BMW GS o Tenere. Buena ventilación, ligero y con un acabado mate muy elegante. El único pero es que el cierre micrométrico podría tener una palanca más grande.
Diego E. (propietario verificado) –
Apoyo marca española y encima ha sido un acierto. Calidad europea de verdad, no es un ‘chinote’ rebrandado. Acabados, peso y ventilación a la altura de Schubert o Shoei.
Andrés F. (propietario verificado) –
Por este precio no esperaba tanta calidad. La carcasa parece muy robusta, los interiores se quitan fácil para lavarlos y la visera funciona sin holguras. Muy contento.
Carlos M. (propietario verificado) –
Llevo unos 3.000 km con él, mezclando carretera y pistas. Pesa poco para ser un dual y la ventilación funciona muy bien. Por menos de 200€ no encuentras nada parecido. Recomendadísimo.
Pedro G. (propietario verificado) –
Tenía un Schuberth E1 y se me rompió. Probé este por probar y me ha sorprendido muchísimo. Por una cuarta parte del precio tienes un casco igual de cómodo, ligero y con buenas prestaciones. No volveré a gastarme 600€ en un casco.
Patricia N. (propietario verificado) –
Lo uso con mi V-Strom 250 para hacer Trans Pyrenees. Aguanta bien lluvia, polvo y horas y horas en carretera. Repetiría sin duda.
Manuel T. (propietario verificado) –
Llevo dos meses con él y no tengo queja. He hecho unos 1.500 km combinando ciudad y carretera. Le pongo 4 en vez de 5 porque la mentonera podría tener un sistema más fácil de cambio.